如今不仅是物流软件、快递软件盛行，就连共享经济风也刮到物流运输领域。湖南湖南首个新能源汽车绿色运力共享平台亮相长沙，采用租赁、以租代售、城市代理三种模式运营，类似滴滴打车。
对于电商物流配送的相应速度和服务的不断提升也可谓是深有体会，在不少快递管理平台看来，在商品同质化越来越明显的趋势下，通过物流的服务提升来进一步建立竞争的壁垒已经成为了共识。
随着“互联网+”的深入推进，快递管理平台的全面性发展，电商会越来越深刻的介入人们的生活。
中国快递协会原副秘书长邵忠林称,顺丰作为快递行业中的领跑者,在运营、服务、IT建设、物流软件等方面具有领先优势,通过多样化交通工具组成有机网络的能力较强。这种能力对中铁总的改革发展有借鉴作用。
随着行业的快速发展，生鲜电商进入了“行业洗牌期”。一方面，大部分企业面临盈利压力，另一方面，生鲜电商又深受资本追捧。如何在此情况下脱颖而出？物流建设成为必争之地。
全国首个“前店后仓”模式的线下体验中心，在近日正式落地京东唐山本地仓。该体验中心的投入使用将打三四线城市消费者网购“看不见，摸不着”的顾虑，是京东在零售领域及在本地仓的布局与功能设置方面的又一次尝试。
货运020运满满前段时间向南京公安局举报，因竞争对手货车帮采用非法手段窃取平台货源信息。丰鸟大战的战火还没有烧完，这边运满满和货车帮就开始为数据大动干戈，为此物流平台、快递管理平台竞争进入白热化。
作为一个信息化的市场，物流软件等应用日渐成熟，在技术突破、政策吹暖、资本力量的多重影响下，物流行业领先者们不断提速，从企业变革、服务转变、资本助力中加强自身竞争优势，而科技与产业的融合，也成就了物流产业的系统集成商，从而驱动物流产业的变化，形成新的合作价值和行业格局。
“‘易’齐汇聚，共商未来”——易电联携手宅急送共建智能云仓战略发布会在京召开，北京电子商会秘书长燕军、北京物流协会秘书长林有来、宅急送常务副总裁汪映极、宅急送北京分公司总经理周久臣、易电联创始人韩青革、CEO朱艳平等共同出席。
8月15日，“全球智能集装箱产业联盟”在深圳成立，并举行第一次会员大会，有近200家智能集装箱产业相关的单位领导代表参加会议。
