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共享物流车来长跑 月三千租辆货车跑运输

       如今不仅是物流软件、快递软件盛行,就连共享经济风也刮到物流运输领域。湖南湖南首个新能源汽车绿色运力共享平台亮相长沙,采用租赁、以租代售、城市代理三种模式运营,类似滴滴打车。

月花3000元即可租辆货车

       “预计到年底,我们投放湖南的纯电动物流车将达到5000台,长沙就有2000台。”深圳新沃运力副总裁杜衡表示,其提供的是运力共享平台,采用租赁、以租代售、城市代理这三种模式展开运营,与滴滴打车类似。共享货车也是通过平台或APP注册使用,司机提供驾照等资料,可以通过平台租车、寻找货源;货主可通过平台发布货源信息,寻找运力;物流企业也可以通过平台寻找司机、运力,降低资金及成本压力。根据车型的不同,月租金最低3000元,押金1.5万元。

       当天,湖南城配物流联盟、湖南宏地物流、长沙百通运业等多家本土物流配送企业通过该平台租用了2400台纯电动物流车。

年省能耗费数万元

       长沙新沃运力总经理王云表示,他们除了提供新能源物流汽车外,还具备一套完善的“固移并举”充电维护网络,目前已在长沙、郴州两地配套了16台移动补电车和47个固定充电桩。“未来还将配套更多移动补电车,届时司机只需通过APP一键呼叫,就可体验极速快充——移动补电车将主动寻找发出充电需求的车辆,10分钟为车辆补电80%。”

       对于物流企业来说,新能源物流车的最大优势就是节能了。“可为企业节省五分之一的费用。”杜衡现场算了一笔经济账,以4.2米厢式货车为例,同类型燃油车与纯电动车的耗油、耗电差价为0.43元/公里,即一台车每天跑200公里的话,新能源物流车可比燃油车省31000元/年的能耗费。

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