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互联网+高效物流”不等于“互联网+物流

  “互联网+”不是指传统意义上的信息技术,它既包含云计算、大数据、物联网、移动互联等信息技术,又包含制造业、商贸业、物流业等传统产业,是一种信息技术与传统产业的相互融合,是一种新业态,是互联网思维下实体产业的发展,不是实体产业简单的互联网化。

  “互联网+”模式有以下特点:

  1.组织机构扁平化,指令能尽快传递下去,有利于效率的提高。

  2.表现形式是互联互通,信息共享,开放平等。

  3.输出形式是个性化的服务、差异化的服务,而不是成形的产品。

互联网+高效物流”不等于“互联网+物流

  4.商业模式是分工协作、互利共赢的合作关系。

  5.价值形式是关注用户的数量、流量的大小,而不是产品的价格。

  6.“互联网+高效物流”不等于“互联网+物流”

  “互联网+高效物流”不是简单的“互联网+物流”,这里面“高效”二字很关键,它既表示目的,也表示过程,更表示结果。

互联网+高效物流”不等于“互联网+物流

  具体来说,“互联网+高效物流”的行动计划具有以下特点:

  1.物流企业组织机构扁平化,提高决策及执行效率。

  2.物流平台要互联互通,数据要共享。

  3.物流交易要减少中间环节,降低物流成本。

  4.物流产业链上的各方须是诚信的,这样可以节约交易时间,减少交易成本,提高交易效率。

  5.物流产业链上的各方是分工协作、平等互信、互利共赢的合作关系,不存在所谓的链主。

  6.物流的作业应该是信息畅通,反应敏捷,规范运作。

  7.物流过程是透明的,全程可监控的或可溯源的。

互联网+高效物流”不等于“互联网+物流

  8.物流的社会效益应该是生态的、绿色的和环保的。

  9.物流的最终结果是智慧的、高效的并且是可持续发展的。

  综合以上9点,“互联网+高效物流”的行动计划概括起来就是“互联网+时代下,共建开放协同的智慧物流生态链”。

  “互联网+高效物流”是无数物流人的梦想,但如果理解不透彻,也容易出现偏差。现在的物流信息平台领域已经出现了泡沫,同质化竞争、恶性竞争非常严重,造成了资源的极大浪费。有些新兴的物流平台甚至表示要颠覆传统物流平台,并用“革命”的手段去实行。所有这些,都不符合物流产业链各方要平等互信、互利共赢的互联网+精神。实际上,不管是新兴的物流平台,还是传统的物流平台,各有自的优势,应该联合起来,优势互补,分工合作。


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