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零担快运的2019:风往哪吹?

  刚刚过去的1月份里,物流行业发生的融资案例,零担快运领域独占一半,融资额更是以亿元起跳,可见,即使人们普遍认为经济环境遇冷、资本遭遇寒冬,但短时间内,零担快运领域仍将上演重头戏。只不过,「冷」的大环境让创业者们变得更理性了。

  春节期间,零担快运企业的掌门人们也纷纷为全年辛苦奋斗的「家人们」致信感谢。这些致谢信中,也多多少少透露出企业新一年的方向。正所谓一年之计在于春,新年伊始,又到了播种的季节,2019年零担快运的风将向哪儿吹?

  回归质量增长

  可以说,一直到2018年,零担快运领域的玩家们还都在奉行「货量为王」的策略,即追求规模效应,但是从2018年下半年开始,风向慢慢有了变化。

  过去的几年里,零担快运领域风云变幻,涌现出越来越多的万吨级玩家:壹米滴答日发货量突破34000吨,安能货量突破31000吨,百世快运货量突破28000吨,中通快运突破14000吨……其中,中通快运货量突破万吨仅用了2年时间,相对而言,规模的壁垒不再那么难以超越。

  另一方面,零担快运领域的玩家基本成型,即使是上汽、顺丰这样的巨头,自己起网进入行业的路子也相对困难,因此在2018年,他们纷纷采取并购的形式,重组老牌企业。接下来的市场行情,更像是存量整合,品牌的效应会越来越明显。而品牌的打造靠的是口碑与品质。

  因此,对于2019年而言,越来越多企业将这一年定义为「品质年」。

 

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