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统仓统配的认知

  以下内容是在由新经销主办的第5届快消品+互联网大会上,青岛联商物流创始人徐桢先生的演讲内容,经整理发布,以飨读者。

  今天分享的主题主要有三个部分:第一,我的统仓统配之路;第二,统仓统配如何实现盈利;第三,如何制定收费标准。

  2006年大学毕业到2010年,在青岛当地商业集团下属物流中心做运营经理,2010年到2014年负责主导建设标准化的物流园,包括团队建设和规划设计。2014年3月开始创立青岛联商物流,第一个仓库600㎡,并开始着手招经销商入仓。第二个仓库,2500㎡,但仍然是平仓,我们大概用了一年时间把仓库装满。从第二个仓库开始我们就已经开始盈利。

统仓统配的认知仓储配送系统

  第三个仓库,8500㎡,当时雄心壮志,虽然仓库条件相对比以前好了,招商也不是难题,但管理成了难题。现在的仓库是标准仓,高位货架,叉车传送带,相对开始标准化,目前也是满仓状态。

  下面开始重点讲,统仓统配如何实现盈利?做统仓统配的经销商,通常会经历两个过程,第一个是兴奋期,想得很美,然后会很快进入迷茫期,收费标准怎么制定,如何盈利,这是统仓统配的共性问题。

  很多经销商做统仓统配的初衷是什么?身边五六个经销商朋友弄在一起,算一下各自销量、各地仓面积,1个亿,托底流量有了。刚开始认为1+1>2,多出来的部分就是利润。但真正做了之后才发现,1+1<2,不赚钱。为什么,我认为,主要原因在于双方在认知上的不统一。经销商一方核心点是想省钱,而统仓统配一方核心是想提升服务、创造品牌。

  很多经销商仓库的通道,人都进不去,只能侧着身进去,利润很大程度是从仓配里挤出来的。所以简单的整合,妄想1+1>2,这个逻辑是有问题的。另外,在收费标准上,虽然经销商有去细分,仓储费、配送费,销售额的点数,但是始终没有形成一个标准化收费。同时,在做统仓统配这件事上,没有做成本分析,造成没有做好经营管控。为了将货管好,货送好,服务高效准确,事实上,这背后也是要付出成本的,综合以上,最终结果:不盈利。

 

仓储配送系统-敏思达