-˼

新闻动态

TMS的盈利模式分析及市场价格区间分析

  TMS的市场价格已经趋向于微利,从十年前的几十万的初装费到今天的近乎于免费,价格已经趋向于透明化,大部分TMS 都是以初装费和站点报价,小专线一般可以控制在千元/年。

  有80%的物流企业准备升级自己的TMS,更进一步,有62%的企业准备选择现在正在使用的TMS。TMS软件市场的现实需求比较大,收到技术左右的干扰较小。

TMS的盈利模式分析及市场价格区间分析零担快运物流软件

  TMS的盈利正发生着一些明显的变革,来源于APP的跨界进入,运满满、货车帮等都推出了自己的SAAS服务体系,试图通过TMS搜集准确,实时的车货匹配信息,在实施过程中遇到了一些阻力,即使免费使用也遭到市场的冷遇,APP们有一头雾水,专线市场其实要的不是纯技术的介入,后续的一揽子服务是APP跨界者所欠缺的课程,但APP的介入专线TMS运营市场变得扑朔迷离。

  TMS的附加模块有保付通、及时付、秒付业务,主要通过代收资金运营来完成,在临沂:润泓、慧商都在POS的开发上发力,金融机构的介入使得TMS的盈利模式发生了变化,在资金的留存,手续费的佣金方面找到了一条增值之路。

  围绕着软件,还有一些周边的利润来源,如计算机、打印机、条码扫描仪、票据耗材等配套设施的销售,但来自于技术人员的思维,对于周边的服务显得漠不关心,蓝桥与飞扬从没有在外围耗材设备上进行推进,盈利模式的单一化这也是软件企业发展缓慢的原因。

TMS的盈利模式分析及市场价格区间分析零担快运物流软件

  对于金融知识的欠缺,加之市场占有量的不足,TMS不能与商业银行谈POS收款,资金归集、异地跨行划款的一系列专线所需要解决的问题。

  凯京科技:获 10 亿元 C 轮融资,蚂蚁金服要在物流小微金融科技,主要为小微物流企业和司机提供数据、科技与金融服务。

  传化金融:联合中国银联、陕西富达,为商贸领域和物流企业量身定制的“物流钱包”在西安正式发布。上千家商贸客户体验了传化“物流钱包”,成为了“物流钱包”的首批用户。传化支付的底层数据来自于硕诺TMS;

  闪垫付:以金融科技(大数据风控)降维打击传统物流代收模式,实现批发商做生意无风险的商业价值。以利息的转移支付...

  从上述的市场变化来看,专线由于现金流短缺的问题,加之移动支付和信誉的损伤,使得现金流吃紧;所以专线对于金融是敏感的,如取得金融支持,那么开发和更替TMS成为金融物流掌控专线的首要因素。

 

零担快运物流软件-敏思达