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三方物流企业之运输司机管理

  通常情况下,三方物流企业拿到业务以后,有三种模式来运作:第一种,全部外包;第二种,全部自营;第三种,部分线路外包、部分线路自营。今天主要研究较为复杂的第三种,理解了第三种,前两种自然也就明白了。

  一个完整的物流业务交付流程包括:客户下订单、自有车司机上门提货、分包商的司机上门提货、货物在运输途中的管理、车辆到达卸货点跟终端客户交接。

  基于订单交付的流程,接下来我从五个方面来展开,具体包括:司机管理、车辆管理、行程管理、分包管理和客户管理。内容较多先给大家分享司机管理,后续更新

三方物流运输司机怎么管?

  司机管理

  1.1 司机招聘

  在招聘货车司机时,要考虑几点:取得对应车型驾驶证(如,牵引车是A2驾照,同时建议驾驶对应车型经验要超过1年,一年内的建议先做副司机);司机过往无犯罪记录;驾龄越长越好等。在对其前职做背景调查时,要特别关注过往是否有过不安全的驾驶习惯,是否出现过车辆事故,是否有过盗窃公司货物或者车辆上其他财务的记录(比如偷油)等。

  基础信息筛查没问题后,还要关注两个方面:一方面,安排应聘的司机至企业指定的体检中心或者医院进行体检;另一方面,由业务部门的主管人员,对司机的驾驶技能进行实操考核。这两方面全部达标后,才能算是招聘成功。

  1.2 司机培训

  司机到岗后,企业要安排相关的培训。培训分为两大方面:第一,公司的规章制度培训;第二,用人部门关于车辆使用、操作人员驾驶规范、业务知识、防御性驾驶等培训。

  对于司机而言,要做到「十坚持,九不准」。

  「十坚持」包括:坚持中速行驶,不开英雄车;坚持各行其道,不开霸王车;坚持文明礼让,不开斗气车;坚持安全第一,不开冒险车;坚持预防为主,不开侥幸车;坚持二严律己,不开违章车;坚持三勤例保,不开带病车;坚持四慢五掌握,不开盲目车;坚持劳逸结合,不开疲劳车;坚持顾客至上,不开缺德车。

  「九不准」包括:驾驶车辆时不准吸烟、饮食和玩耍;不准光脚和穿拖鞋开车;不准超速和超载;不准疲劳和带病驾车;不准驾驶技术状况不良和与驾驶记录不符的车辆;不准饮酒后开车;不准动用单位车辆私带学徒学车;不准将营运车辆交给外单位驾驶员及无驾驶执照的人员驾驶;不准装运走私物品。

  每次培训,需要司机在签到表上进行签字,考核合格后,方可上岗。跟司机相关的记录都要一并整理到其个人档案中。

  注意,记录很重要。因为,一旦后期司机出现安全事故,相关的部门会对他过往的培训情况进行审计,一旦关键性的记录缺失,用人部门或者企业将会涉及到管理责任。

  1.3 司机考核

  制定司机的考核办法,以下维度供大家参考:考勤情况;无派车时表现情况;车辆保养情况;服从调配情况;车辆使用和登记情况;客户服务,签单验货情况;交通安全情况;随车工具证件等用品保管情况;油耗情况;车辆清洁情况;货物装卸情况;单证交接情况;文明礼貌情况;手机使用情况(是否每次都能打通);每月出车次数等。

  以前车队管理很难,现在有了先进的物流技术,就要好很多了。比如车辆定位技术、对油耗的控制技术、对司机驾驶行为的观察等等,使得管理难度降低,考核起来也更加公平、透明。

  根据考核指标,定期对工作表现好的驾驶员进行奖励,同时在安排车辆和运输任务等方面给予优先权。对表现不好的驾驶员,要视情提出警告或限期整改,整改期间,可暂停其运营车辆。对情节严重,有违规行为的驾驶员,要追究其责任并实施经济处罚。


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